「高輪ゲートウェイ」駅名撤回を求め約4万8000人の署名が提出され話題！反応まとめ【能町みね子】 : つぶちゃん～X（Twitter）まとめ～

「高輪ゲートウェイ」撤回を求め署名が提出され話題なので反応をまとめました。

※公式Twitter

【急ですが、告知です】
「高輪ゲートウェイ」駅名撤回を求める署名を3月27日昼11時にJR本社に提出します！
その後13時に国土交通省記者クラブで記者会見します。
15時からは渋谷LOFT 9で、ネットメディア等の上記記者クラブ非加盟の記者さんに対して記者会見します。https://t.co/4vaCUigwfd
— 浮かれ能町みね子 (@nmcmnc) 2019年3月24日

　　
※関連ニュース

【撤回求める】山手線新駅を「高輪」に、署名提出もJR東は拒否https://t.co/XV3MYUeaFO

「高輪ゲートウェイ」について、反対する会が4万7930人分の署名を提出。JRは「変えるつもりはない」と拒否したという。 pic.twitter.com/7rL079vqol
— ライブドアニュース (@livedoornews) 2019年3月27日

高輪ゲートウェイ「駅名撤回を」　能町さんらが署名提出https://t.co/vh1Vgd5GvZ

エッセイストの能町みね子さん( @nmcmnc )や飯間浩明さん( @IIMA_Hiroaki )らが４万７９３０件の署名を提出。「高輪」にすべきとの提言書も提出しましたが、ＪＲ東は見直す考えがないことを改めて強調しました。
— 朝日新聞デジタル編集部 (@asahicom) 2019年3月27日

高輪ゲートウェイ駅名撤回を求める約4万8千人分の署名
JR「駅名を変えるつもりはない」と断言https://t.co/eUP876Bgft

日本語学者、地図研究家らによる「山手線新駅の名称を考える会」は山手線新駅の名称撤回を求めてJR本社に署名を提出。提出後に行われた記者会見を全編ノーカットでお送りします。
— ニコニコニュース (@nico_nico_news) 2019年3月27日

そもそもJR東日本は、新駅の名前を公募していた。

結果は、1位が「高輪」（8398件）で2位が「芝浦」（4265件）、3位が「芝浜」（3497件）。「高輪ゲートウェイ」は130位（36件）だった。#不可解
— ワタル⊿ (@wataru_0666) 2019年3月27日

なぜ公募1位だったのに高輪駅にならなかったのかわからないけど、なぜ高輪ゲートウェイ駅が嫌なのかもわからない。
— 蔦谷好位置 Koichi Tsutaya (@KoichiTsutaya) 2019年3月27日

署名したかいがあればいいな
高輪ゲートウェイはムリ pic.twitter.com/vRIJuxH5NC
— Shoichiro (@shoski_mura) 2019年3月27日

高輪で良いじゃん
ゲートウェイ付けるのダサい pic.twitter.com/oOomffziMk
— スターリボン (@star_ribbon) 2019年3月27日

「カタカナ文字の”キラキラ駅名”や”キラキラ地名”をつけたがるのは、バブル期に舶来のものがよくて日本がダメ、欧米に追いつけ追い越せと新しいものを作ろうとしたおじさん世代です」

「高輪ゲートウェイ」日本語学者や地図研究家たちがJRに撤回を求めるワケ https://t.co/xZOJcUHRrW @togemaru_k
— 神庭亮介 (@kamba_ryosuke) 2019年3月27日

高輪ゲートウェイ駅の採用に反対して署名集めてる人の代表の人、パネルに205系を使ってるところがポイント高い pic.twitter.com/1srwvaLrgn
— ときわ🇦🇹🇭🇺🇨🇿 (@UTTKW) 2019年3月27日

「高輪ゲートウェイ」という駅名が何が座りが悪いかというと、他に「高輪うんたら」という駅がないんだから「高輪」でいいじゃん、と思ってしまうことなので、JRはもう一個「高輪うんたら」という駅を作るべきだと思う。

「高輪ゲートシタァ」とかいいんじゃなかろうか。
— 前野［いろもの物理学者］昌弘 (@irobutsu) 2019年3月27日

由緒正しい「高輪（たかなわ）」という地名があるのに、わざわざ「ゲートウェイ」だなんてダサすぎます。地名の持つ歴史性を無視した駅名には違和感しか感じません。

能町みね子さんら「大きな１歩」ＪＲ東署名受け取り（日刊スポーツ） - Yahoo!ニュース https://t.co/Pdaq59iUnk @YahooNewsTopics
— tvさくや (@Sakuya_YouTube_) 2019年3月27日

"ありきたり"なんかじゃ、面白くも何ともない。
— 向井三四郎(TA・欅) (@iga555) 2019年3月27日

まぁ正式名称が何であれ、どうせ『高輪駅』って呼ばれるだろうから
— 蒼介 (@so_suke0326) 2019年3月27日

JRからすれば命名は俺らの勝手だろと思ってると思うよ。
— ShowYeeeeeah (@kaminosenshi48) 2019年3月27日

東京タワーも公募順だとけっこう低かったんだよね。ちなみに１位は昭和塔。高輪ゲートウェイもすぐに慣れるんじゃないかなぁ。
— Big Unit (@BigUnit03349273) 2019年3月27日

これで変えるかどうかは別にして恥ずかしいネーミングセンスなのは間違いない。#高輪ゲートウェイ
— Kenboo（けんぶー） (@kenboo340) 2019年3月27日

利権及び上級国民絡みくさいから絶対に変えないだろうな
— 旺蓮 (@light_oulen) 2019年3月27日

正直どうでもいい。
— な～む～ (@gonta0122) 2019年3月27日

駅直結の再開発施設の名前がグローバルゲートウェイ品川なので意地でも変えないと思います
— alone/h+JP (@watchtheworld5) 2019年3月27日

もういいよね、民間企業だし
— luckygood777official (@luckygood777) 2019年3月27日

ひっどい名前とは思うけど企業の活動に大株主でもない連中が口出しても従う義務も義理も無いとは感じる。こういうのでも受け入れると総会屋だのの付け入る隙になるだけだ。
— 六条一間 (@dfjvkt) 2019年3月27日

高輪ゲートウェイは違和感あるけど署名を集めて駅名を変えさせようとするのはやりすぎ
— スベスベゲイナー闇鳴秋水 (@redman4073) 2019年3月27日

公募で一番多かった高輪でいいじゃん。長ったらしくて呼びにくいし、超ダサいんだよ！#JR東日本
— 日本中を飛んだ飛行機 (@ys11ja8732) 2019年3月27日

おまいら公募の意味わかってなさすぎ。

公募ってのは投票じゃないんだよ。企業だかなんかが、一般になにかいい意見ありませんか？と意見を募ることなんだよ。だから公募だからと言って企業は一番多いやつを選んだりする必要はない。企業がこれがいいと言ったらこれなんだよ。
— 流浪の難民・改 (@kemono_anime_) 2019年3月27日

地方民ワイ、どうでもいい
— なっさん (@qN4GKkVNGCnGdgR) 2019年3月27日

こんな商業主義的な歴史も民意も無視した駅名、本当恥ずかしい‼️ #高輪ゲートウェイ駅
— ぴよちゃん (@obainu8105) 2019年3月27日

何故公募したのか
— デブ夫人(海原雄子)@年収3000万円(未来日記) (@maruma1010) 2019年3月27日

あずさの停車駅を減らして大きな批判を受けても無視を貫いた束がこんな事で動くとは思えない（）
— たにゃお (@tanyaodora13) 2019年3月27日

山手線新駅の名称撤回を求める署名をJR東日本に手渡した後、国交省と渋谷LOFT9で記者会見を行いました。「ニコニコニュース実況」をご覧くださった方、ありがとうございます。プレスリリースの全文は、今後ウェブサイトに掲載予定です。会見でどういう提言をしたのか、公開をお待ちください。
— 飯間浩明 (@IIMA_Hiroaki) 2019年3月27日

署名提出の報道に関するネットの反応を見ると、共感・賛同してくださる意見の一方、冷ややかな意見もあります。たとえば、「もう決まったことについて撤回を求めなくても」との意見。こう言われると、何事にも再考要求はできなくなります。誰しも正当な手段で意見・提言を述べることはできるはずです。
— 飯間浩明 (@IIMA_Hiroaki) 2019年3月27日

署名提出の報道に関し、こちらの痛い所を突いている意見もあります。たとえば、署名活動の趣旨は「新駅の名称撤回」なのに、記者会見で駅名として「高輪」を提言したのは齟齬があるのではないか。たしかにそのとおりで、署名活動の趣旨と、「高輪」の提言とは別のものと捉えていただいて結構です。
— 飯間浩明 (@IIMA_Hiroaki) 2019年3月27日

「新駅の所在地は『港南』なのに、駅名として『高輪』を提言するのはおかしい」との意見もあります。地名はそうですが、港南地区はかつて海だったのに対し、新駅の西側に直接続く高輪は、歴史的・文化的に多くのコンテンツを持ち、駅名にふさわしいと考えます。隣接地名を駅名にする例は多くあります。
— 飯間浩明 (@IIMA_Hiroaki) 2019年3月27日

高輪には、赤穂浪士の泉岳寺など寺社が点在し、伊皿子坂・魚籃坂といった坂道も多く、体験型コンテンツに満ちています。歴史に配慮した街づくりを進めることにより、「高輪」がいっそう集客力を持つブランドとなる可能性があります。地名のブランド力を高めるには、駅名を同じにすることが効果的です。
— 飯間浩明 (@IIMA_Hiroaki) 2019年3月27日

私は当初、駅名に「芝浜」を推しましたが、「高輪」を推す声が多いことを知り、勉強を始めました。高輪の街を訪れ、地元の人々に話を聞く中で、この街の歴史的・地理的・文化的魅力を改めて認識しました。浅草や谷根千のように、もっと多くの人に親しまれ、多くの人が観光や散策に訪れていい街です。
— 飯間浩明 (@IIMA_Hiroaki) 2019年3月27日